|
|
Цена
586 700 руб
Обзор модели
Динамичный мотоцикл Honda XL1000VA Varadero вновь подтверждает свое ведущее положение в удивительном мире скорости и адреналина.
Дизайнерские наработки, отличная эргономичность и технические усовершенствования завораживают и значительно увеличивают комфорт.
Величественный покоритель расстояний Varadero дебютировал в 1999 году в Европе. С тех пор его пропорции, отличные рабочие характеристики, решительный вид и выдающиеся туристические данные манят любителей больших расстояний и новых горизонтов. Широкое, удобное седло мотоцикла и его большая грузоподъемность позволяют роскошно разместиться двоим в долгом путешествии. Обтекатели обеспечивают защиту от ветра и дождя, в то же время система подвески смягчает любые дорожные изъяны, с которыми приходится сталкиваться в пути.
Сердце этой стремительной машины — 2-х цилиндровый V-образный двигатель с рабочим объемом 1000 куб.см. с системой жидкостного охлаждения и инжектором, что обеспечивает быстрый и стабильный набор скорости. Varadero способен уверенно взбираться по горному серпантину или лететь по быстрым магистралям Европы, предоставляя превосходную возможность для приятных туристических путешествий вдали от проложенных путей.
Спецификации
ДВИГАТЕЛЬ
| Тип |
4-тактный, 2-цилиндровый (угол развала 90°), 8-клапанный, с жидкостным охлаждением и верхним расположением распределительных валов DOHC |
| Рабочий объем, см³ |
996 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
98 x 66 |
| Степень сжатия |
9,8 : 1 |
| Максимальная мощность, кВт |
69 при 7500 об/мин (95/1/EC) |
| Максимальный крутящий момент, Нм |
98 при 6000 об/мин (95/1/EC) |
| Холостой ход, об/мин |
1300 |
| Объем заливаемого масла, л |
4.1 |
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
| Система питания |
PGM-FI с электронным впрыском топлива |
| Диаметр дроссельной заслонки, мм |
42 |
| Воздухоочиститель |
Вязкий, картриджного типа с бумажным фильтром |
| Объем бензобака, л |
25 (включая 4- литровый резерв, оборудован предупреждающей лампой) |
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
| Зажигание |
Компьютерно-контролируемая цифровая транзисторная система зажигания с электронным управлением опережением зажигания |
| Изменение угла опережения зажигания |
15° (холостой ход) ~ 45° (при 4500 об/мин) |
| Тип применяемых свечей |
IJR8B9 (NGK) |
| Стартер |
Электрический |
| Аккумулятор |
12 В/18 Aч |
| Мощность генератора переменного тока, Вт |
434 |
| Переднее освещение |
12 В 60 Вт x 2 (дальний) / 55 Вт x 2 (ближний) |
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
| Тип |
6-ступенчатая |
| Сцепление |
многодисковое, в масляной ванне с пружинным впрыском |
| Привод сцепления |
механический |
| Начальное передаточное отношение |
1,682 (44/74) |
| Передачи |
|
| 1 |
2,571 (14/36) |
| 2 |
1,684 (19/32) |
| 3 |
1,292 (24/31) |
| 4 |
1,100 (30/33) |
| 5 |
0,969 (32/31) |
| 6 |
0,853(37/29) |
| Передаточное отношение |
|
| главной передачи |
2,938 (16/47) |
| Главная передача |
изолированная цепь с уплотнением |
РАМА
| Тип |
Diamond, стальная труба |
ШАССИ
| Размеры, мм |
2300 x 930 x 1465 |
| Колесная база, мм |
1590 |
| Угол продольного наклона телескопической вилки |
27°35' |
| Ширина пятна контакта покрышки, мм |
110 |
| Радиус поворота, м |
2.58 |
| Высота по седлу, мм |
838 |
| Дорожный просвет, мм |
181 |
| Сухой вес, кг |
238,2 (244,2*) |
| Вес в снаряженном состоянии, кг |
268,7 (передн. 126,3, задн. 142,4), |
| |
276,7* (передн. 130, задн. 146,7) |
| Максимальная грузоподъемность, кг |
201 |
| Вес с полной нагрузкой, кг |
415 (передн. 152, задн. 263), 422* (передн. 156, задн. 266) |
ПОДВЕСКА
| Спереди |
43-миллиметровая телескопическая вилка, антиклевковая система, ход 155 мм |
| Сзади |
Pro-Link Pro-Arm , пружины с 40 положениями регулирования, ход 145 мм |
КОЛЕСА
| Спереди |
5-спицевые из литого алюминия, тип hollow-section |
| Сзади |
3-спицевые из литого алюминия, тип hollow-section |
| Размер обода: |
|
| спереди |
19 x MT 2,5 |
| сзади |
17М/С x МТ 4 |
| Размер шин: |
|
| спереди |
110/80 R19/С (59Н) |
| сзади |
150/70 R17/С (69Н) |
| Давление воздуха в шинах, кПa: |
|
| спереди |
250 |
| сзади |
250 |
ТОРМОЗА
| Спереди |
Гидравлический, двойной диск 296 x 4,5 мм с 3-поршневым суппортом, плавающий, ABS, металлизированные тормозные колодки |
| Сзади |
Гидравлический, диск 256 x 5 мм с 3-поршневым суппортом, ABS, металлизированные тормозные колодки |
| *Для версий с ABS. |
|
|
|